Die Konzeptstudie des Toyota Aygo X Prologue soll laut dem Hersteller ein neues Zeitalter für Kleinstwagen einläuten. Mit einem markanten und modernem Crossover-Design und zahlreichen Lösungen, die Fahrspaß versprechen, definiert der markante Cityflitzer das Segment neu.

Der japanische Automobilhersteller hat jetzt seine rollende Vision des neuen Kleinwagens präsentiert: den Aygo X Prologue. Das Konzeptfahrzeug wurde im europäischen Toyota Designzentrum ED2 in Nizza entwickelt. Die Neuauflage wartet mit einem in diesem Segment ungewohnt selbstbewussten Design auf, das gleichermaßen dynamisch und robust wirkt.

»Mit dem Aygo X Prologue beweisen wir, dass auch ein kleines Auto über eine große und mutige Persönlichkeit verfügen kann«, erklärt der stellvertretende Chefdesigner Ken Billes.

Erhöhte Bodenfreiheit
Mit seiner erhöhten Bodenfreiheit ist der Aygo X Prologue bestens für unterschiedliche Fahrabenteuer ausgerüstet. In Verbindung mit großen Reifen genießt der Fahrer eine für diese Klasse ungewöhnlich hohe Sitzposition, die nicht nur den Komfort, sondern auch die Sicht verbessert – auf und abseits befestigter Wege. Die in den Außenspiegel integrierte Action-Kamera garantiert dabei, dass nichts verpasst wird.

Das markante Gesicht der Konzeptstudie prägen flügelförmige LED-Scheinwerfer, deren Lichtband sich unterhalb der Motorhaube und des dortigen Markenlogos vereint. Der große, darunter liegende Hexagonal-Kühlergrill wird von futuristisch anmutenden Nebelscheinwerfern und einem Unterfahrschutz eingerahmt.

Keilförmiges Profil
In der Seitenansicht fällt das keilförmige Profil des Toyotas ins Auge: In Verbindung mit dem zum Heck hin leicht abfallenden Dach, das über eine integrierte Reling verfügt, verleiht es dem Cityflitzer bereits im Stand zusätzliche Dynamik. Kräftige Farben wie »Sparkling Chilli Red«, die dank der in den Lack gestreuten blauen Metallic-Flocken im Licht schillern, untermauern den sportlichen Eindruck nochmals. Einen auffälligen Kontrast zur übrigen Karosserie bilden die in Schwarz gehaltenen Radkästen, A- und C-Säulen sowie die schwarze Heckschürze.

Die sechseckigen Rückleuchten am Heck erinnern an die grundlegende DNA des Aygo. Wie vorne findet sich auch hinten ein silbergrauer Unterfahrschutz, der hier Form und Funktion verbindet: Neben einer sportlich-robusten Optik ist auch ein Fahrradträger integriert, mit dem sich Fahrrad und E-Bike gleichermaßen transportieren lassen.

»Jeder verdient ein cooles Auto. Und wenn ich mir den Aygo X Prologue ansehe, hat das ED2-Team genau das erschaffen. Er ist ein mutiges Beispiel dafür, wie viel Persönlichkeit ein kleines Auto haben kann«, sagt Ian Cartabiano, Präsident des ED2-Designzentrums.

Laut WLTP liegt der kombinierte Verbrauch des Kleinwagens bei 5,0 bis 5,2 Liter auf 100 Kilometer.